海軍規劃向美軍購13架MH-60R反潛直升機與相關設備案，因美方出售態度不明確，海軍經重新盤點清單後，日前已重新規劃2026年軍事投資項目，據了解，玉山船塢運輸艦、磐石油彈補給艦各增建1艘，以及潛艦救難艦建造案列入最優先；另外，增建大武號救難艦也列入項目內，但是否一次增建2艘則要精算後才會作決定。

2026更新老舊艦艇　優先增建玉山、磐石艦

海軍在作戰艦的部分，據了解，海軍規劃成功級軍艦性能提升案，包括更新雷達、戰鬥系統及標準二型艦載防空飛彈系統等，因評估每艘至少要100億以上的經費，加上性能提升的期程不會比建造新艦來得快，因此在國防部討論時就被否決，現階段作戰艦仍以建造輕型巡防艦為最優先，再依台海形勢來決定作戰艦；因此2026年軍事裝備投資，就以更新老舊艦艇為主，經盤點預算額度，增建玉山船塢運輸艦、磐石油彈補給艦各1艘與潛艦救難艦為優先案。

當年建造玉山船塢運輸艦的背景，因海軍1艘旭海號船塢登陸艦（LSD）與2艘中和級戰車登陸艦（原美製新港級）都日漸老舊，維修成本增加且艦況日益下滑，勤務空窗壓力大增，無法滿足台灣海軍的任務需求。海軍未來兵力整建計劃中，當時規劃建造新兩棲運輸艦為「鴻運計畫」，預計建造兩艘。另外，當時另1艘則以「震平計畫」建造排水量約22000噸的兩棲船塢突擊艦（LHD），該艦為全通甲板兩棲直升機船塢登陸艦（Amphibiou Landing Helicopter Dock Ship），並另個代號是「鴻運二階段」進行全方向的評估。

考量後勤運補需求　新船艦由台船建造

據了解，這次海軍將玉山船塢運輸艦增建1艘列為優先項目，內部也曾討論是否要啟動「震平計畫」兩棲直升機船塢登陸艦，但因應兩岸情勢嚴峻，建造可提供國軍各式直升機海上起降的作戰平台，並可進行多功能任務的登陸艦，並不符合不對稱作戰，基於目前海軍運補的需求，決定增建1艘玉山船塢運輸艦。

增建1艘代號「禎祥專案」磐石油彈補給艦，雖目前海軍的油彈補給艦有磐石艦與武夷艦，基於未來國際合作的任務增加，相對海上運補需求量相對提高，提前建造1艘磐石油彈補給艦來預作準備。

因玉山船塢運輸艦、磐石油彈補給艦都是由台船公司承造，雖這兩艘原型艦在建造期間，發生過玉山艦底艙閥門未關上，導致海水湧入並進入放置主機的機艙內，所幸即時關閉底艙閥門，才未讓主機受損等；不過，因台船有這兩艘艦的建造經驗，後續艦的建造標案應該還是由台船來承攬建造。

建構潛艦救援機制　海軍提前至2026年執行

在潛艦救難艦的部分，考量國造潛艦數量將有8艘，加上2艘經過性能提升的劍龍級潛艦，我國海軍未來將有10艘潛艦，必須擁有可供緊急救援任務、具深海救裝備的潛艦救難艦，雖然目前我與鄰近的友盟國家簽訂潛艦事故救援機制，多年來也進行各項演練中，但必須自行建構潛艦救援機制，目前海軍將規劃在2027年的建案提前1年在2026年執行，預估金額超過100億元。

不過，該案相當特別的是國會的關注度超過海軍，從2023年起就有立委不斷的提及需建造潛艦救難艦，當初海鯤號潛艦都還未命名，而大武救難艦已開工建造，但立委就積極在推動潛艦救難艦，當時國防部與海軍提前進行了詢商等工作，海軍並邀請廠商就潛艦救難裝備進行簡報，因DSRV救難潛艇與ROV無人遙控潛水作業載具，國內並沒有此裝備，加上造價也很昂貴；海軍在重新盤點清單後，就把潛艦救難艦提前到2026年，考量潛艦都是在台船建造，潛艦救難艦若無意外，還是會由台船承建。（責任編輯：殷偵維）