我國向美採購66架F-16 BLK70戰機，已於今年美東時間3月28日舉行首架機出廠典禮，雖國防部官員記者會表示，會確實管制F-16戰機在2026年完成生產並於年底以前交運返回；不過，據了解，空軍目前獲得F-16 BLK70戰機生產進度訊息，今年底最快只有6架戰機能完成測試，因此66架F-16 BLK70戰機能否如原先規劃的時程在2026年完成生產並進行交運恐生變數。

鳳翔專案交機進度落後　空軍首架全新F-16V今年3月28日登場

空軍以代號「鳳翔專案」向美採購66架全新F-16 BLK70戰機，2019年10月經行政院以「新式戰機採購特別預算案」名義、編列新台幣2472億元經費後，由立法院審議通過執行全案。當初的規劃是美方預計2023年交付單、雙座各一架，讓空軍進行測試，並從2024年起分批交機、每一批可交付4至5架，預計2026年完成總數66架交機作業，將部署在台東志航空軍基地。

但受到疫情影響供應商交貨，原訂2023年交付2架到2024年9月還不見蹤影，空軍才說爭取首架機出廠時間修訂為2024年第4季；雖美製造商洛馬公司為此延宕換了專案經理人，但首架機出廠時間是一延再延，直到今年的3月28日才舉行了出廠典禮。

F-16V全新系統整合困難重重　國防部：持續監督美方交機進度

對於F-16 BLK70戰機交機期程延宕，國防部表示，F-16V新式戰機先前因飛機與選用裝備間軟體整合及開發瓶頸，於裝備選定與軟體開發獲得突破後，現已步入產線運作正軌，可望於最終年度前完成交機。不過，據了解，當初空軍規劃F-16 BLK70戰機是選用F-16CD戰機對地攻擊的作戰效能，加上整合AN/APG-83 主動數位相列AESA雷達與選用部分與F-35戰機相同功能的航電軟體進行升級，是全新型的F-16V戰機，我方也相對也分攤了大部分的研發經費。也因F-16 BLK70的研發費用主要來自於我方的投資，未來任何國家購買F-16 戰機或升級到F-16V 規格，台灣都可回收部分研發費用。

就因F-16 BLK70戰機為全新開發的F-16V戰機，全案歷經COVID-19疫情、產能銳減，以及軟、硬體開發整合的技術瓶頸，最難的部分是系統整合上花費相當多的時間，要進行不斷的修正與調整，才能達到我方提出的作戰需求，據了解，雖然首架機已完成出廠，但包括內嵌式AN/ALQ-254（V）1電戰系統都還未裝入，主要是戰機的EW系統還在測試中。就因為系統測試還要一段時間，截至目前為止，空軍獲得的訊息，今年底美製造商洛馬公司最多只能完成6架F-16 BLK70戰機。

就因為今年底最多只能完成6架機，因此，依目前洛馬公司生產線的產能，空軍司令部之前表達，將運用專案會議及訪廠督導等機制，掌握協調產製進度，預期在2026年底前完成其餘F-16V戰機交付，可能有相當的難度；因該案屬於美對台的軍售案，生產進度是由美空軍進行督導，我空軍將與美空軍掌握戰機生產進度。（責任編輯：王晨芝）